73 resultater
Garantisummen for løyve holder seg stort sett på et stabilt nivå. I perioden fra 1. januar 2021 til 31. desember 2021 er garantisummen etter avrunding satt til 98 000 kr for det første løyvet og 55 000 kr for de påfølgende løyvene i hver løyvekategori.
FHI oppdaterte mandag 23 november sin veileder for smittevern i kollektivtransport (buss, tog, trikk, taxi, pasienttransport mv). Veilederen er nå presisert med at den også omfatter turbusser.
Samferdselsminister Knut Arild Hareide avholdt 26. november et eget møte med bransjeorganisasjoner, arbeidstakerorganisasjoner og noen enkeltaktører innen drosjenæringen. På møtet lovet samferdselsministeren at kontrollvirksomheten ville bli intensivert overfor både nye og etablerte aktører på drosjesiden.
Drivstoffrabatt er en av flere fordeler du kan benytte deg av som medlemsbedrift. I samarbeid med NHO Reiseliv kan NHOs innkjøpskjede tilby flere medlemsfordeler som kan komme din transportvirksomhet til gode.
Drosjereformen trådte i kraft 1. november 2020. Endringen medfører en kraftig liberalisering, og i et eget brev til samferdselsminister Knut Arild Hareide krever NHO Transport en mer omfattende og samordnet kontrollvirksomhet for å hindre økt unndragelse av skatter og avgifter.
Etter at drosjereformen trådte i kraft 01.11.20 har det vært en viss usikkerhet rundt dispensasjonskravene for å søke unntak fra merking og taksameter. Samferdselsdepartementet oppklarer nå regelverket på dette området.
I forkant av drosjereformen har Samferdseldepartementet nå bekreftet at sjåfører om ønskelig kan dekke over fødsels/personnummer på kjøreseddelen, som er lovpålagt å ha synlig i en drosje. Dette er så fremt kjøreseddel og løyvenummer likevel er synlig for passasjerene.
NHO har med innspill fra blant andre NHO Transport sendt brev til Stortinget om å sørge for at nødvendig garantistillelse kan gjøres gjennom å utvide re-forsikringsordningen av kredittforsikringen som administreres av GIEK, til også å inkludere re-forsikring/risikoavlastning på garantier stilt av forsikringsselskaper og banker på vegne av reisearrangørene.
NHO Transport har etterspurt både Samferdselsdepartementet og Oslo kommune om klarhet i de nye dispensasjonsreglene fra taksametre og merking av kjøretøy i den kommende drosjereformen. Dispensasjonsmuligheten er tiltenkt aktører i dagens selskapsvognsegmentet som ikke ønsker å operere i det ordinære drosjemarkedet.
Regjerningen la i dag frem forslag til statsbudsjett for 2021. Budsjettet skal endelig vedtas av Stortinget i desember 2020. Kollektivtrafikken er ennå sterkt preget av koronapandemien. Regjeringen vil dermed fortsatt gi ekstra kompensasjon til fylkeskommunene.