210 resultater
Regjeringen lovet på sin pressekonferanse 14. desember at den fylkeskommunale kollektivtrafikken skulle få kompensert tapte billettinntekter til og med 31. mars 2022. Imidlertid vil regjeringen bruke allerede bevilgede penger til kollektivsektoren for å dekke inntektstapet.
Regjeringen innførte en rekke covid-19 relaterte restriksjoner fra og med midnatt 02.12.21. Disse gjelder i første omgang for det sentrale Østlandsområdet, men kan bli implementert i flere regioner eller på landsbasis hvis smitteutviklingen ikke snur.
NHO Transport meldte i går at regjeringspartiene og SV i sitt budsjettforlik har avsatt 500 millioner til den fylkeskommunale kollektivtrafikken i en egen "kollektivpakke". Dette samsvarer med Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transports innspill til de tre partiene i forkant av budsjettforhandlingene.
Myndighetenes klare budskap om at man skal holde seg hjemme ved mistanke om covid-19-smitte har medført en kraftig øking i sykefraværet. Arbeidslivets parter ber dermed i et brev til regjeringen om gjeninnføring av ordningen med tre dagers arbeidsgiverperiode ved covid-19-relaterte fravær.
Fra og med 26.11.21 er det innført et krav om at alle innreisende til Norge som hovedregel skal registrere seg i innreiseregistreringssystemet. Denne regelen gjelder også for yrkessjåfører og gjelder for både norske og utenlandske borgere, ifølge Samferdselsdepartementet.
Solberg-regjeringen la frem forslag til statsbudsjett for 2022 i dag. Dette inneholdt få endringer på samferdselssiden. Det er positivt med satsing på byvekstavtalene, men det er ikke avsatt nødvendige midler til omstilling av den fylkeskommunale kollektivtrafikken.
KS og NHO foreslår tiltak for å fremme grønn omstilling, tilrettelegge for et verdiskapende næringsliv, bærekraftige velferdstjenester og et inkluderende arbeidsliv i hele landet. Kollektivtrafikken er en viktig del av løsningen.
Det pågår nå forhandlinger om ny regjeringsplattform mellom Arbeiderpartiet og Senterpartiet. NHO Transport har sendt et innspill om muligheter for økt verdiskapning og flere arbeidsplasser innen norsk turbussnæring. Dette vil igjen gi høyere skatte- og avgiftsinntekter på sikt.
Det er nå klart at Arbeiderpartiet og Senterpartiet skal starte regjeringsforhandlinger uten SV. Kollektivnæringen har allerede sendt sitt innspill til de kommende forhandlingene om en ny regjeringserklæring.
Det ble gjennomført 8 millioner flere reiser med buss, båt og bane i andre kvartal 2021 enn i første kvartal, ifølge SSB. Det tilsvarer en vekst på 8 prosent. Sammenlignet med 2. kvartal i 2019 så er dette 38 prosent færre kollektivreiser.