Vellykket kjøreløsning for turbusser i Oslo
Sommeren 2019 har medført et endret kjøremønster til av- og påstigning for turbusser i Oslo, sammenlignet med fjoråret. Ifølge Oslo kommune og bransjen selv har årets løsning fungert svært godt
553 resultater
Sommeren 2019 har medført et endret kjøremønster til av- og påstigning for turbusser i Oslo, sammenlignet med fjoråret. Ifølge Oslo kommune og bransjen selv har årets løsning fungert svært godt
16.936 busspassasjerer satt sikret, da Statens vegvesen gjennomførte landsdekkende kontroller av beltebruk i buss i forrige uke. Vegvesenet var ute med store ressurser, og har aldri tidligere kontrollert flere busspassasjerer.
Utdanningsstøtte via Lånekassen har bidratt svært positivt til rekrutteringen av yrkessjåfører. 628 voksne personer benyttet anledningen til å bli bussjåfør det første året ordningen var tilgjengelig. Nå kan også lastebilsjåfører få økonomisk støtte via Lånekassen, og siden august i år er ytterligere 281 personer innvilget støtte.
Det blir for enkelt å si at alle skal betale samme avgift uavhengig av rammevilkår eller formål. NHO Transport har i en høringsuttalelse til Finansdepartementet argumentert mot at persontransporten skal få 25 prosent merverdiavgiftssats. For å nå transportpolitiske og miljøpolitiske mål på en effektiv måte bør kollektivtrafikkbilletter derimot få nullsats merverdiavgift.
Kun 69 prosent oppgir nå at de bruker belte i buss, mot 73 prosent på samme tid i fjor. Lavere tall betyr flere kontroller, og neste uke gjennomfører Statens vegvesen kontroller over hele landet.
Onsdag 28. august arrangerte K-utvalget (Kollektivutvalget for Gardermoen) frokostseminar om fremtidens reiser. Sammen med noen av Norges største transportselskaper, spennende innledere og godt oppmøte ble det en formiddag med både visjoner og feiring av Europas høyeste kollektivandel til landets største flyplass.
- Leverandørene skal ha trygghet for at vi gjør profesjonelle innkjøp i offentlig sektor og vi skal bli bedre på det. Slik oppsummerte Tom-Christer Nilsen regjeringens politikk i den nye stortingsmeldingen om offentlige anskaffelser på NHO Transports seminar på Arendalsuka.
Aftenpostens omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge 6. august har blitt fulgt opp av andre media i etterkant. Blant annet publiserte NTB en kortfattet versjon av Aftenpostens oppslag, som ble gjengitt i mange lokal- og regionsaviser. Finansavisen og Klassekampen har omtalt situasjonen på lederplass.
SV i Finnmark og Troms vil at fylkeskommunen skal drifte kollektivtransporten med buss selv. Argumentasjonen i et innlegg i Nordlys 5. august er likevel basert på flere feil og misforståelser, noe NHO Transport har påpekt i et svar 11. august.
Stortingsrepresentant Arne Nævra fra SV har sendt et nytt spørsmål til samferdselsminister Jon Georg Dale om kabotasjeregelverket for turbuss. I begrunnelsen for spørsmålet blir det etterlyst tiltak innenfor rammen av dagens EØS-avtale.