Foto: Håkan Flank AB	Administrasjonsselskap og operatører samarbeider om nytt regime for kollektivtrafikken i Sverige Sammen for å doble kollektivtrafikken - Tiden var overmoden for forandring, nå måtte vi gjøre noe selv, sier lederne for henholdsvis busselskapenes og administrasjonsselskapenes organisasjoner etter år med stagnasjon i kollektivtrafikken i Sverige. Nå vil de gi operatørene friere tøyler. Les mer (PDF - 185 kb)
Foto: Marit Grøttheim	Spesialist på offentlige anskaffelser Om kontraktsforhold - regler og lovverk - Det er ingen ting som hindrer at oppdragsgivere og leverandører samarbeider om å utarbeide standardkontrakter som kan brukes av oppdragsgivere ved konkurranse om tjenester innenfor kollektivtrafikken. Ved konkurranseutsetting av tjenester står det offentlige også fritt til å velge mellom netto- og bruttokontrakter, slår NHO-advokat fast. Les mer (PDF - 123 kb)
	Vår mening Uheldig konkurransevridning Media har i sommer vært opptatt av utenlandske turbussoperatørers virksomhet i ulike deler av landet. Det har kommet frem at mange utenlandske turbusselskaper opererer i Norge hele sommersesongen, og disse tilbyr både korte turer fra skip til hotell og lengre reiser rundt i landet. Prisen er langt lavere enn hva lokale selskaper tilbyr siden sjåførenes lønn- og arbeidsvilkår er dårligere enn hva norske sjåfører er vant med. Noen utenlandske operatører benytter også eldre busser med dårlige miljøegenskaper og begrenset komfort. Les mer
	Næringspolitisk kommentar Bussen vinner fram Tidligere i sommer publiserte Statistisk Sentralbyrå tall for utviklingen i kollektivtrafikken. Det var gode tall for kollektivtrafikken. Fra 2008 til 2009 økte antall passasjerer i kollektivtrafikken med 2,2 prosent. Totalt var det en økning på over 10 millioner passasjerer. Lokaltrafikken med buss, trikk og t-bane hadde en vekst i påstigende passasjerer på over 12 millioner. Fylkeskryssende busstransport, tog og båt hadde tilsvarende en nedgang på over 2 millioner passasjerer. Les mer
I Transportforum nr. 8 - 2010 kan du i tillegg lese om følgende saker:
	Former framtidens bybusser Stort europeisk forskningsprogram. Skeptisk til samarbeid om kontraktsforhold Lavere ambisjoner enn svenske kolleger. - Vi har utnyttet spillerommet maksimalt Stortinget har innarbeidet EUs kollektivtransportforordning i lovverket. Vi synliggjør de dyktige På Revheim, Veolia Sørs bussdepot i Stavanger, har de fokus på de ansatte. Ny Volvo - førerens drøm? Smugkikking på ny modell. Klikk her for å abonnere på Transportforum! Motta bladet hver måned for kun kr 410,- per år. Løssalg kr. 45,- per nummer.