Obligatorisk bombrikke for tunge kjøretøy utsatt

Opplysningene om utsettelse kom frem på et seminar i Norges Lastebileier-Forbunds regi, og det er nettopp Norges Lastebileier-Forbund og NHO Transport som sammen med arbeidstakerorganisasjonene har vært pådrivere for å få innført obligatorisk bombrikke for kjøretøy over 7,5 tonn. Norske myndigheter har ingen muligheter for å inndrive påløpte bompengeavgifter fra kjøretøy utenfor Skandinavia, som ofte ikke gjør opp for seg etter å ha vært på oppdrag i Norge. Dette gir en kostnadsmessig konkurransefordel, som obligatorisk bombrikke skulle nøytralisere.

- NHO Transport er svært skuffet over denne utsettelsen. Når høringen om forskriftsendringer knyttet til nye kabotasjeregler for turbiler også lar vente på seg, blir usikkerheten og uforutsigbarheten på turbilsiden svært stor like før årets sesong starter, sier administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange.

Vegmyndighetene har jobbet med bombrikkeproblematikken siden høsten 2010, og det loves nå at den nye ordningen skal være på plass kommende høst uten at dette er nærmere datofestet. - Myndighetene har hele tiden sagt at innføring av obligatorisk bombrikke ville bli krevende teknisk, juridisk og politisk. Likevel burde de ha overholdt sin egen frist, avslutter Stordrange.