Terminaler styres av operatører, infrastruktureiere, kommuner, trafikkselskap eller store transportvirksomheter.
Persontransport
Flyplasser og togterminaler har lenge hatt systemer for å innhente trafikkinformasjon og gi trafikantene oppdatert informasjon om avgangstider og ankomster, opplysninger om utganger og plattformer, meldinger om forsinkelser og annen informasjon.
Også noen bussterminaler har en meldingstjeneste, og noen steder gis også meldinger på bussholdeplasser. På landsbasis er det få holdeplasser som har slike systemer.
Her er noen eksempler på systemer:
Iqube - system som forteller reisende når neste buss kommer til bussholdeplassen, bussen sender ut sitt bussnummer til en mottaker på bussholdeplassen eller terminalen, se SEM Partner
RFID Automatic Vehicle Location - system for auto-ID og datafangst som kan benyttes ved styring av et stort antall kjøretøy, for eksempel inn og ut av terminaler
SEM Partner - er leverandør av Iqube sanntids informasjonssystem
SingTel Aeradio - flyplassystem med flight- og annen informasjon i flyterminaler, samt system for innsjekking og tildeling av "gate"
Godstransport
Innenfor godstransporten er det de store transportvirksomhetene som styrer terminalene, og deres proprietære systemer er dessverre ikke tilgjengelige for presentasjon her.
Nedenfor finnes noen eksempler på leverandører og terminalsystemer innenfor godstransport:
Arkiv & Lager - programvare som styrer lagerautomater og danner bindeleddet mellom de administrative system og lagerautomatene
Cappit - mobile dataløsninger, lagerstyring, håndterminaler, strekkodelesere, selvskanningssystemer og trådløs LAN/WAN
Smart Warehouse - for ressursutnyttelse på lageret og kontroll over vareflyten med online kommunikasjon
Swisslog - system for styring av forsyningskjeder, inkludert lagerstyring
Timpex - system for transportører, speditører og transportbrukere, trafikkstyring, fortolling, lagerhotell, kommunikasjon, datafangst og vektkontroll, moduler kan benyttes enkeltvis eller sammen
Stort fokus på terminalene - Å få knutepunktet innen godstransport – terminalene – til å fungere mest mulig effektivt er noe flere prosjekter tar for seg. Prosjektet ”VITSAR” er én av disse
Effektive Terminaler - Startskuddet for prosjektet ”Effektive Terminaler” går 20.april 2005 og har som mål å samle driftserfaringer og analysere effektivitet i ulike terminaler
På nett med pakken - Dagens avanserte godsterminaler sorterer og styrer pakker ved hjelp av strekkoder som identifiserer kolliet
Perceptics utvikler systemer for optisk gjenkjennelse av mønster, som for eksempel container-koder
