Buss gir mest kollektivtrafikk for pengene

Rapporten sammenligner tradisjonell busstrafikk, Bus Rapid Transit (BRT) og sporvogn blant annet når det gjelder kostnader, miljøpåvirkning, passasjerkapasitet, reisetid og fleksibilitet. Den inneholder også en analyse av fire diskuterte sporveisprosjekter i Stockholm, Gøteborg og Helsingborg. Samtlige eksempler viser at satsning på bussen gir mest kollektivtrafikk for pengene og at det er den raskeste måten å bygge ut kollektivtrafikken på.

Rapporten er utarbeidet av WSP Analys & Strategi på oppdrag fra Svenska Bussbranschens Riksförbund, BIL Sweden, Volvo, Scania, Mercedes-Benz og MAN.

Studien som presenteres i rapporten sammenligner kun sporveistrafikk og busstrafikk. Den omfatter ikke interregional og regional togtrafikk, pendeltog eller tunnelbane - trafikkslag som kompletterer busstrafikken.

Rapporten kan lastes ned fra nettsiden til Svenska Bussbranschens Riksförbund. Her finner du også mer informasjon om BRT-løsninger.

I neste nummer av fagbladet Transportforum som utgis i midten av juni, kommer en nærmere presentasjon av den svenske rapporten.

Superbuss

I 2008 utarbeidet Transportøkonomisk institutt rapporten "Superbuss: Mulighet for høystandard bussløsninger i Norge" på oppdrag fra NHO Transport. Rapporten presenterer superbuss (Bus Rapid Transit) som alternativ til satsing på bybaneløsninger i norske byområder. Denne rapporten kan lastes ned fra Transportøkonomisk institutt.